石首长江大桥通车进入倒计时……

　　石首长江大桥位于“九曲回肠”的荆江石首段，常年泥沙淤积，形成了两百多米深的细沙层，曾被称为“建桥禁区”。为满足长江航运要求，石首长江大桥采用主跨820米的双塔混合梁斜拉桥设计，主桥由南北两岸的85片钢箱梁组成。

　　备受关注的石首长江大桥继4月9日成功合龙后，大桥主体工程全部完成。紧接着涂装、两侧护栏、除锈防锈、工艺环氧树脂涂料、服务区、杆线迁移等附属工程同步推进。桥面沥青、交通标识、伸缩缝、排水等工程旋即进入施工，预计9月全线竣工，完美收官。

　　石首长江大桥于2015年12月18日开工建设，采用主跨820m双塔混合梁斜拉桥，桥梁全长2670米，主桥斜拉桥长1470米。北起江陵县普济镇，与岳阳至宜昌高速公路石首至松滋段连接，南至高基庙镇西侧，全长40公里，其中六车道19公里，四车道21公里，总投资75.2亿元。

　　项目建设后，将与在建的荆州长江公铁两用桥、洪湖至嘉鱼长江大桥一道形成快速过江通道，大大改善荆州长江两岸8个县市区的交通现状。