原标题：合肥地铁4号线又有两区间右线贯通

　　中安在线、中安新闻客户端讯 据合肥轨道交通集团消息，近日，合肥地铁4号线建设工程连传好消息。3月30日，4号线“花伊”盾构区间右线顺利贯通;3月27日，4号线“创丰”盾构区间右线盾构机于区间风井顺利接收。

　　“花伊”盾构区间双线贯通

　　3月30日，4号线花山路站—伊宁路站盾构区间右线顺利贯通，成为4号线第39条贯通的单线区间隧道，至此，该盾构区间顺利实现双线贯通。

　　花山路站—伊宁路站盾构区间全长956米，线路中心线间距为15—17米，覆土厚度约7.5米—12.7米，最大坡度为千分之20.5，区间设联络通道1处。盾构机自花山路站掘进始发后，沿规划的花山路敷设到达伊宁路站。

　　“创丰”区间右线盾构机到达中间区间风井顺利接收

　　3月27日，4号线创新大道站—丰乐河路站盾构区间右线盾构机于区间风井顺利接收。至此，该区间双线盾构掘进已顺利抵达区间风井，待盾构机空推过站后，将在区间风井二次始发，继续向丰乐河路站掘进，到达丰乐河路站小里程端接收。

　　创新大道站—丰乐河路站区间线间距约为10.0—43.1米，最小曲线半径为370米，线路整体呈反S型，线路最大坡度为26‰，隧道覆土厚度约为9.5—28.6米，区间总长为2724米。

　　截至目前，4号线全线31座车站已有26座车站完成主体结构封顶，全线34台盾构机已经全部下井，累计完成盾构工程总量的71.3%。 (记者 杨琦)