由中交一公局五公司承建的新疆东天山隧道出口段左洞独头掘进18日突破6000米大关，隧道再次实现突破性进展，为顺利完成年度施工任务奠定坚实基础。

　　东天山隧道为左右分离式特长隧道，是新疆巴(里坤)至哈(密)公路G575线的控制性节点工程，其左线全长11767米、右线全长11775米，由中交一公局五公司承建的出口段，左线长6896米、右线长6673米，2#斜井长1250米，施工长度占隧道总长的57.64%。

　　东天山隧道区域地形、地质条件、水文及气象条件复杂，具有“长、大、高、寒”的显著特点，是目前国内设计施工难度最大、风险最高的公路隧道之一。

　　2020年是东天山隧道攻坚决胜之年，东天山隧道出口段2020年生产任务包括左洞1595米，其中四级围岩1365米，占比85%，五级围岩230米(F3超宽富水断层)，占比15%，时间紧、任务重，在加快掘进速度的同时，项目超前谋划后续附属工程施工。

　　据悉，在东天山隧道出口左洞施工完毕的6000米中，五级围岩125米，四级围岩4396米，三级围岩1479米，与设计图纸相对比，四级围岩数量大幅度增加，三级围岩数量较少，工程在施工过程中，先后穿越了大小5条断层带，克服了各种不良地质情况。(完)